前置仓模式的概念：

前置仓是一种仓配模式，它的每个门店都是一个中小型的仓储配送中心，这使得总部中央大仓只需对门店供货，也能够覆盖最后一公里。消费者下单后，商品从附近的零售店里发货，而不是从远在郊区的某个仓库发货。这便是支撑它在门店3公里范围内可以做到30分钟送达的重要前提。简单来说，前置仓是在离消费者较近的地方，可能是某个办公楼，某个社区里设置一个小型的仓库，用户下单，1-2个小时就能配送上门。盒马生鲜，妙生活，天天果园，每日优鲜，U掌柜等等都曾经或者当下在使用这个模式。

前置仓模式的优点：

前置仓不是简单的把大仓库拆成小仓库再去配送，那样还是一个纯粹的电商思维。换个角度来思考，前置仓的模式本质上是，用200平-300平的面积，承载十余个生鲜大品类2000多个SKU。从面积来说，这是便利店的面积，从覆盖品类以及客群来说，这又是大中型生活超市的客群和覆盖能力。

所以一言概括之，前置仓，就是用小店的低成本模型，做出大门店的品类广度和服务深度。

换句话说，为什么中国商业的典型业态是万平米大超市和百平米的便利店，中间那个区间哪去了？是因为在传统的门店成本结构中，便利性与规模效应成了不可兼得的鱼与熊掌，要便利与新鲜，就上不去规模;要规模，就兼顾不了新鲜与便利。

而前置仓模式，是跳出了传统的开店模型，来尝试一种新的中间路线。坦白说，平均门店面积在4000-5000平，采取前店后仓模式的盒马，其思路也与之相似。只不过，相比较而言，省去开店成本的前置仓，前期投入更低。在拣货效率上，前店后仓看似并不逊色，但是其实又有一套库存应对两种通路（门店和配送）的挑战。

前置仓模式之所以会出现，是随着生活水平的提高以及大城市生活节奏的加快，人们希望生活“即快又好”，希望能够在采购的时间成本和商品性价比中间找到最佳结合点。前置仓追求的就是大店的规模化和小店的便利性的结合，是大和小之外的第三条道路，那就是近而且全，又有品质，这也几乎就是新零售的终极目标。

前置仓模式的优势主要有以下几方面：

一，及时性。前置仓模式可以使得商铺的配送更加的及时，消费者下单后，都是从最近的仓库发货，也就是附加的零售店发货，可以在短时间内送到客户手里。

二，冷链生鲜配送速度快成本低。关于前置仓模式，是指靠近消费者的小型仓储单位，所以一般都是设置在附近的。所以不管是订单响应的速度还是配送的成本，相比来讲，前置仓模式都是具有很大的优势的。

前置仓模式的缺点：

虽然前置仓在体验上优势很明显，但是对于平台方来说，运营难度极大主要是在两个方面：

1.由于订单的不确定性，导致损耗的不确定性，同时还存在如何补货的问题。

2.由于每个地段的消费者差异，存在品类运营差异，价格差异，一个城市多个区域尚且如此，扩展到全国，例如华北跟华东的消费者口感是不一样的，复杂度就会大大上升。前置仓是强运营的活，每一个前置仓辐射的3公里的情况都不大一样。